Eisenbahnschraube Jack - Präzision. Portabilität. Leistung.
Vergessen Sie komplizierte Hebel und sperrige Rahmen. DerEisenbahnschraubeist für Streckencrews entwickelt, die schätzenmühelosen BetriebUndkugelsichere Zuverlässigkeit. Mit seiner einzelnen - Kolbenhydraulikkern und geschmiedeten StahlkonstruktionenTragbares Schienenhebewerkzeugliefert 15–30 Tonnen kontrollierter Kraft - perfekt fürAusrichtung des Schaltens, Schläferersatz, oderRepositionierung der Notaufnahmein begrenzten Räumen. Keine Schulung erforderlich. Keine Wartungskopfschmerzen. Einfach platzieren, pumpen und heben - auch bei Regen, Schlamm oder -30 Grad kalt.
Technische Spezifikationen
Eisenbahnschraube Jack - Modellvergleich
| Modell | SPX-150 | SPX-200 | SPX-300 |
| Hebekapazität | 15 Tonnen (150 kN) | 20 Tonnen (200 kN) | 30 Tonnen (300 kN) |
| Maximale Lifthöhe | 120 mm | 120 mm | 120 mm |
| Schlaganfall pro Pumpe | 2,5 mm | 2,5 mm | 2,5 mm |
| Betriebsdruck | 40 MPa | 40 MPa | 40 MPa |
| Gewicht | 16 kg | 19 kg | 22 kg |
| Grundplatte | Gezogene Anti - Slip | Gezogene Anti - Slip | Gezogene Anti - Slip |
| Einhaltung | EN 13232-3 | EN 13232-3 | En 13232-3 + AAR M-1003 |
Wo die Eisenbahnschraube Jack am besten funktioniert
DerEisenbahnschraubeist Zweck - erstellt für High - Frequenz, Low - Clearance und Precision - anspruchsvolle Umgebungen. Von der Hauptanpassung der Hauptanpassungen bis zur Wartung der Industriewerfer ist es das stille Arbeitspferd, das von Crews vertraut ist, die sich keine Ausfallzeiten leisten können.



Typische Anwendungsfälle:
• Zonen wechseln und überqueren{Oder
• Notfallpositionierung-, die innerhalb von 60 Sekunden nach geringfügigen Entgleisungen oder Verfolgung von Abwicklung bereitgestellt werden
• Tunnel & Brückenarbeit{Oder
• Industrie- und Hofspuren- tägliche Verwendung bei privaten Seiten, Häfen und Stahlmühlen
• PRE - Spannungsanpassung{Oder
Warum Track -Crews Simplex wählen
Im Gegensatz zu traditionellerEisenbahnheben von JacksMit Ventilen und Stiften überlastet die Eisenbahnschraube ist die Komplexität der Komplexität des Kerns - und liefert eine nicht übereinstimmende Zuverlässigkeit, die Portabilität und das Vertrauen des Bedieners.
- ✅ Eins - Pumpen -Einfachheit- Keine Hebel, keine Sperrmechanismen. Einfach einfügen und pumpen. Reduziert die Trainingszeit um 70%.
- ✅ Alle - Terrain Grip{-, die gezackte Basisplatte in Ballast-, Schlamm-, Eis- oder Kies - Null -Slippage unter Last beißt.
- ✅ Null - WartungsdichtungenOder
- ✅ Austauschbare Köpfe- Swap zwischen flach, gebogen oder schaltet - Spezifische Adapter in weniger als 30 Sekunden (separat verkauft).
- ✅ Globales Teile -Netzwerk- 90% der Ersatzteile (Siegel, Griffe, Basen) innerhalb von 24 Stunden von Deutschland, USA oder Singapur entfernt.
- ✅ 3-Jahres-Eisen-Garantie- Keine Ausschlüsse. Kein Kleingedruckte. Wenn es unter normaler Verwendung - bricht, ersetzen wir es.
So verwenden Sie - 3 Schritte, 60 Sekunden
- Position- Folie Jack unter Rail Foot. Ausrichten der Basis zwischen Schläfern. Stellen Sie sicher, dass der vollständige Kontakt - Nein Kipps.
- Pumpe- Handle einfügen. Reibungslos pumpen (weniger oder gleich 280 n Kraft). Hebenstopps automatisch bei 120 mm - Kein Überschlagrisiko.
- Niedriger und sicher- Twist -Release -Ventil langsam. Schienen steigen kontrolliert ab. Stellen Sie immer Sicherheitsblöcke vor, bevor Sie die Buchse entfernen.
⚠️ Sicherheit zuerst:Verwenden Sie Jack niemals als dauerhafte Unterstützung. Verwenden Sie nach dem Heben immer zertifizierte Schienenklemmen oder Holzblöcke.
Von Eisenbahnen weltweit vertraut
Seit 2011,Eisenbahnschraubenbuchsenwurden in 37 Ländern - von kanadischen Winter -Hauptlinien bis hin zu südostasiatischen Monsunregionen eingesetzt. Unser globales Service -Netzwerk stellt sicher, dass Sie nie allein sind:
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