Tampen in der Eisenbahn

Das Syd - ⅰ Kleine CNC -Hydraulik -Tamping in der Eisenbahn ist eine spezialisierte Maschine, die zum Tampenballast unter Bahnschläfern verwendet wird. Es handelt sich um eine neue - -Gergeneration mechatronische, künstliche Intelligenz - betriebenes Gerät, mit dem vollständig automatisierte, kontinuierliche Tampingvorgänge in der Lage sind, die Bedürfnisse des manuellen Betriebs zu beseitigen.

Ein einzelner Bediener kann auch alle Hilfsvorgänge ausführen, einschließlich des Verschiebens der Maschine und des Ladens und Entladens von Spuren.

Das hydraulische Tamping im Eisenbahnprodukt wird von mehreren kleinen Benzin- oder Dieselmotoren angetrieben, die in eine hydraulische Leistung unterteilt sind, um die verschiedenen Betriebsbewegungen der gesamten Maschine und die Schwingungsleistung für das Tampen abzuschließen.

Die Hydraulikleistung, die von einem Computercontroller gesteuert wird, steuert die Vorwärts- und Rückwärtsbewegung der Maschine, das Erheben und Absenken der linken und rechten Tampeneinheiten sowie das Klemmen und Öffnen des Tamping -Mechanismus, wodurch der automatisierte Betrieb der gesamten Maschine erreicht wird. Die untere Einheit führt den niedrigeren Betrieb der Maschine durch.

1. Vorbereitung:Verwenden Sie 90+ Octane Benzin und füllen Sie alle Motortanks.

2. Motorstart:Starten Sie den Hauptmotor und den Ruckmotor und stellen Sie sicher, dass sich die Gas, die Drosselklappe und der Schlüssel in der Arbeitsposition befinden. Lassen Sie die Motoren richtig vorheizen.

3. Verfolgung:Starten Sie den Hauptmotor, heizen Sie ihn vor und stellen Sie ihn an die Betriebsgeschwindigkeit ein. Schalten Sie den Netzschalter ein und verwenden Sie die Fernbedienung, um das Steuerungssystem zu aktivieren. Heben Sie die Tamping -Einheit an und installieren Sie den unteren Spurrahmen und die Stange. Bewegen Sie das Tampingfahrzeug über die Strecke, richten Sie es nach den Markierungen aus und erhöhen Sie dann das Tampingfahrzeug. Drehen Sie die Schienen, senken Sie die Fahrzeugkörper, entfernen Sie das untere Spurgerät und bereiten Sie die Arbeit vor.

4. Tamping -Operation:Starten Sie beide Motoren, heizen Sie sie vor und passen Sie sie an die Betriebsgeschwindigkeit an. Verwenden Sie die Fernbedienung, um das Steuerungssystem zu aktivieren. Heben Sie die Tampingeinheit an und bewegen Sie sie in die Schläferposition. Starten Sie automatisch. Überwachen Sie die Ausrichtung während des Betriebs. Wenn es Abweichung gibt, innehalten und neu positionieren, bevor Sie fortfahren. Schalten Sie nach dem Betrieb die Leistung aus und führen Sie die Routinewartung durch.

5. Absenken der Strecke:Heben Sie die Tampingeinheit an und fahren Sie es in die untere Spurposition. Montieren und befestigen Sie den unteren Spurrahmen, richten Sie das Tampingfahrzeug an die markierte Position aus, drehen Sie die untere Spur, installieren Sie die Stangenstange und fahren Sie das Tampingfahrzeug auf den unteren Spurrahmen. Entfernen Sie das untere Spurgerät, führen Sie den Vorgang aus und öffnen Sie die Leitung.

1. Die Reisekupplung verfügt über zwei Zahnräder: angetriebene Reise- und Handschubstierreisen.

2. Ziehen Sie den Kupplungssperrgriff, um den Kupplungsgriff vertikal zu positionieren. Lassen Sie den Sperrgriff los, um den Kupplungsgriff zu sperren. Dieser Modus ist der manuelle Druckmodus, und die Tamping -Maschine basiert auf manuellem Druck, um vorwärts oder rückwärts zu bewegen.

3. Ziehen Sie den Schlossgriff, um den Kupplungsgriff geneigt zu positionieren. Lassen Sie den Sperrgriff vom Kupplungsgriff los. Dieser Modus ist ein Stromversorgungsmodus, der im Allgemeinen für die Reise verwendet wird.

1. Legen Sie beim Umzug den Fahrtkupplungsgriff in die Manöverposition.

2. Starten Sie den Hauptmotor.

3. Der Bediener greift mit einer Hand den Querlattengriff am Tampingfahrzeug und drückt den schnellen Vorwärts- oder schnellen Rückwärtsknopf auf der Kraftverteilungsbox mit der anderen Hand. Dies führt dazu, dass das Tamp -Fahrzeug schnell voranschreitet oder sich zurückzieht.

4. Während des schnellen Vorwärts- oder Rückwärtsgangs muss der Betreiber ständig den Betriebsstatus des Fahrzeugs und die Entfernung des Fahrzeugs vor und hinten überwachen. Tragen Sie bei Bedarf die Bremsen auf, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder zu stoppen. Reduzieren Sie beim Durchlaufen eines Schalters die Geschwindigkeit und fahren Sie mit langsamer Geschwindigkeit fort.

5. Bei der Übertragung mehrerer Fahrzeuge einen ausreichenden sicheren Abstand zwischen jedem Fahrzeug beibehalten.

Dies sollte alle 50 Stunden durchgeführt werden. Die spezifischen Verfahren sind wie folgt:

1. Überprüfen oder ersetzen Sie die Nadelbuchsen, Wellenhülsen usw.

2. Schweißen Sie die Spitzhause zurück in seine ursprünglichen Designabmessungen.

Filtern oder ersetzen Sie das hydraulische Öl und reinigen oder ersetzen Sie das Returnölfilterelement.

4. Ersetzen Sie alle defekten Teile.

5. Öllecks beseitigen und defekte Dichtungen ersetzen.

6. Die Vibrationsbox schmieren.

7. Walten Sie den Motor gemäß den Benzinmotorspezifikationen.

8. Beachten Sie, dass der Hauptmotor dieser Maschine mit einem Ölfilter ausgestattet ist. Der Ölfilter sollte regelmäßig auf der Grundlage der Lebensdauer ersetzt werden.